“十二五”时期全盟道路运输和交通物流业的发展迅速

一是道路运输四项产量指标稳步递增，比“十一五”末增长37.8%、41.7%、75.9%和81.6%。二是运力结构不断优化，客运班车、载货汽车分别达526辆、12625辆，比“十一五”末增长15.3%、2%。其中，高档客车增长18%，占营运客车总量的75%，实现了首府到盟市班车豪华化，盟市到旗县班车高档化。三是城乡客运一体化和农村牧区客运网络化进程快速推进，新增客运线路64条，客运班线增加到386条，其中跨省市际65条、盟市际103条，最远可达山西太原。苏木乡通班车率保持100%、嘎查村通班车率达94.5%。四是具有集约化、规模化、网络化经营特征的企业在市场中所占比重进一步提高，道路运输从业户数8430户，较“十一五”末增长2%。五是城市公共交通服务能力明显提升，公交车辆、出租汽车分别达364辆、6143辆，公交运营线路及里程由2011年的33条、470公里增长到69条、1006公里，增长了109%和114%。六是交通物流业发展步伐进一步加快。全盟已建、在建物流园区26个，其中建成使用9个，在建17个，投资亿元以上11个；物流园区占地总面积2700万平方米。